黒部電源開発年表　明治から黒四完成まで

明治42年10月 福沢桃助氏が（日清紡績(株)専務）、事業拡張に伴う工場用地・動力源確保のため立地調査。黒部川における水力発電開発の最初の具体的動き。
大正3年5月 三井鉱山(株)が鉱業用動力を確保するため、黒部川本流での電源開発を計画し、水利権を出願。
大正3年12月 下立発電所建設のため、地元農家・中小企業者を中心とした会社が発足。
本社は下立村（当時）。
大正4年8月 下立発電所営業運転開始。場所は現在の宇奈月麦酒館裏手。発電能力は約70kw。
黒部川の水で初めて電気が興される。
大正6年11月 山田胖（ゆたか）氏が黒部川で水力電源立地調査を開始。
東洋アルミナム(株)創立事務の1人となる。後の黒四地点の開発調査も開始。
大正8年12月 高峰譲吉博士が中心となり、東洋アルミナム(株)が三共(株)社内に設立。
資本金1千万。山田氏は水力部長として指揮をとる。
大正10年 黒部鉄道(株)（現在の富山地方鉄道(株)の前身）が設立。
資材運搬ルートとして桃源（現：宇奈月温泉）～三日市間を着工。
大正11年9月 東洋アルミナム(株)の経営権を日本電力(株)（以後日電）が引き継ぐ。山田氏も日電へ移籍。
大正12年9月 日電は黒部軌道（トロッコ電車）敷設のため、宇奈月～猫又間の開削工事着手。
→「黒部のトロッコを知る」へ
大正12年12月 日電が弥太蔵発電所を完成。最大出力1,500kw。
これを機に社運をかけた柳河原発電所の建設に着手。
大正13年2月 黒部川水系最初の本格的発電所として、柳河原発電所が着工。
これまで困難とされてきた冬場の工事が初めて敢行される。
大正14年末 黒部軌道（トロッコ電車）及び冬期歩道、宇奈月～猫又間が開通し、大正15年10月より運転開始。
同年に黒部峡谷奥の「日電歩道」が本格的に開削開始。
昭和3年1月 日電が柳河原発電所完成。最大出力40,600kw。その後同年12月に50,700kwとなり、当時国内最大の水力発電所となる。主に首都圏へ送電。
昭和3年 日電は後の黒四地点にて、地形・地質・気流・気象等調査を積極的に開始。
当時想定したダムの規模は、高さ120m、最大出力126,000kw。
昭和4年11月 「日電歩道」開通。仙人平から後の黒部ダムまで、延長16.6km。
昭和8年8月 日電は小屋平ダム、黒部第二発電所（以後黒二）の建設を着工。
昭和9年 黒部峡谷一帯が国立公園特別地域に指定。当時十字峡近くに計画されていた黒部第三発電所以後黒三）の取水位置を5km下流に変更し、国より許可を得る。
昭和11年9月 日電は仙人谷ダム、黒三発電所の建設を着工。→「黒三を知る」へ
昭和11年10月 小屋平ダム、黒二発電所が完成。最大出力72,000kw。建築家の山口文象が発電所を中心に、「国際建築様式」という当時の最先端デザインを採用。
昭和12年7月 黒部軌道（トロッコ電車）が欅平まで敷設完工。
昭和13年12月 黒三工事用の志合谷宿舎が、泡（ほう）雪崩によって倒壊。　死者84名。
昭和15年1月 黒三工事用の阿曽原宿舎が、泡雪崩によって倒壊。　死者28名。
昭和15年11月 仙人谷ダム、黒三発電所が完成・運転開始。最大出力81,000kw。
工事期間中、泡雪崩や高熱隧道による事故で、計160名余りの方が亡くなる。
昭和16年12月 太平洋戦争開戦。
昭和17年 電力国家管理制策により、日電の全施設を日本発送電(株)と関西配電など9配電会社に現物出資させられる。実質解体。
昭和20年9月 太平洋戦争終戦。
昭和26年5月 占領統治の下、電力再編成が行われ、日本発送電(株)が解体。
黒部川峡谷部は、開発経緯をふまえ関西電力(株)の所管となる。（富山県は北陸電力(株)の所管）
昭和31年7月 関西電力(株)が黒部ダム、黒部川第四発電所（以後黒四）の建設を着工。
→「黒四を知る」へ
昭和32年5月 大町トンネル入口から1,691m付近で「破砕帯」に遭遇。
→「破砕帯を知る」へ
昭和32年12月 「破砕帯」突破。　「破砕帯」の長さは約80m。
昭和33年5月 大町トンネル（現在の関電トンネル）開通。資材の搬入ルートが確保され、黒部ダム・黒四発電所の建設が本格的に始動。
昭和36年1月 黒四発電所の１，２号機が運転開始。
昭和37年8月 黒四発電所の３号機が運転開始。
昭和38年6月 黒四（黒四発電所・黒部ダム）竣工。工事期間中、延970万人の作業員、総工費513億円（当時）、犠牲者171名。

このページの上へ戻る